交通事故负次要责任

     待到孙先生的保险公司入行理赔的时候，保险公司以为，应该赔偿对方损失仅仅60％，以体现孙先生的主要责任。

     可是对方以为，孙先生应承担的赔偿责任应该是80％甚至是90％，这才鸣主要责任。

     孙先生把自己的保险条款翻来望往，还真的没有这方面的划定。

     孙先生询问，这个主要责任，次要责任，假如反映在详细比例上，毕竟是多少呢？　　律师答复:的确存在这样一种情况，责任的主次终极要体现在一个详细的比例上才有意义。

     假如你以为主要责任是指90％，我以为主要责任是指51％，到底主要责任是指百分之多少呢？假如没有法律划定，会让当事人无所适从。

     实践中，有些保险合同条款中，划定了所谓主要责任，次要责任的比例，但是也不尽对一样，有划定主要责任是60％，也有划定是70％。

     可是，这个比例的法律依据到底从何而来呢，却很少有人能弄清晰。

     作为《道路交通安全法》的配套法规，2004年公安部颁布的《交通事故处理程序划定》第四十五条划定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严峻程度，分别承担主要责任，平等责任和次要责任。

     事实上，在2004年之前合用的《道路交通事故处理办法》第十八条也仅仅划定:“交通事故责任分为全部责任，主要责任，平等责任，次要责任”，也并没有划定详细的比例。

     目前，我了解到的一个法律法规依据是1993年5月19日北京市人民政府批准，1993年6月10日北京市公安局发布的《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干划定》，其中的第六条划定，交通事故责任者应按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。

     负全部责任者，承担符合划定损失的100％；负主要责任者，承担符合划定损失的60％至80％；负平等责任者，各承担符合划定损失的50％；负次要责任者，承担符合划定损失的20％至40％；三方以上的交通事故责任者承担的损害赔偿责任，参照上述原则确定。

     也许，这个划定就是我们实践中确定责任详细比例的法律依据渊源，可能跟着后来大家商定俗成，反复使用，就形成了一种惯例。

     不外，《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干划定》早在1999年就失效了。

     所以，可以肯定的是，目前对于责任详细的比例划分，已经没有明确的法律依据了。

     固然有些保险条款中确定了责任比例，但是也有一些保险条款中的确是没有划定的，这样就会造成当事人在熟悉上的纠纷。

     从这个意义上说，确定责任比例，实际上成了法官一种酌情确定的情形，从55％至90％，都是有可能的。